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電動三輪車的驅動方式

文章出處:責任編輯:人氣:發表時間:2018-08-21【

  因為電動三輪車身份特殊,從現有依據看,把它作為非機動車還缺少相應的法律依據!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第119條中規定:機動車是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
 由此可見,機動車和非機動車的顯著區別是其驅動方式。機動車是以動力裝置驅動的,非機動車是以人力或畜力為驅動方式。當然在非機動車里也存在以動力裝置驅動的特殊情形,就是指一些雖然加裝動力驅動裝置但必須是設計的最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的其危險程度相對較小的車輛,例如殘疾人機動輪椅車、電動自行車等。這里的等并不意味著可以隨意擴大解釋,同時也表明這里并非窮盡式列舉,它給日后新的交通工具預留了定性的空間,也體現了立法的嚴謹性。電動三輪車已存在多年,立法者不大可能在考慮對加裝動力驅動裝置的非機動車進行列舉時出現如此明顯的疏漏。
 所以說,電動三輪車其性質是屬于機動車,但不是《道路交通安全法》所說的“上道路行駛的”一種合法的機動車,而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機動車。這種安全系數得不到保障的車輛上路行駛,無疑增加了事故發生率。因此我們認為電動三輪車在其速度、質量、尺寸上均具有機動車的特性,而不能以該產品是否收入國家有關產品目錄為由忽視其危險性從而減輕肇事者應承擔的責任。
 以上信息由山東峰旗電動車制造有限公司提供的,峰旗電動車有限公司專業從事電動三輪車,電動四輪車以及新能源電動車的生產和銷售,歡迎來電咨詢!

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